機箱鈑金殼體加工控制鈑金質(zhì)量需要注意什么?目前，國內(nèi)許多不銹鋼加工廠仍停留在小作坊的生產(chǎn)模式上，鈑金加工批量小、品種多、客戶對質(zhì)量要求不同，質(zhì)量難以控制，鴻發(fā)順達(dá)將為大家分析一下如何保證鈑金加工產(chǎn)品的質(zhì)量，希望通過我們的說明來改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)的競爭。要控制機箱、金屬板、機箱、體制品的質(zhì)量，必須做好以下幾點：

　　1、了解客戶的要求，在接觸新品種和新訂單時，必須在一定程度上了解客戶的產(chǎn)品，并全面了解客戶對產(chǎn)品的外觀、尺寸要求、產(chǎn)品用途等。

　　2、了解客戶對產(chǎn)品的要求后，根據(jù)客戶的產(chǎn)品選擇不同的技術(shù)。同時，在技術(shù)圖紙上說明注意事項。不能損傷表面等，必須具體理解。

　　3、工程部根據(jù)拿到的圖紙繪制工序圖(展開圖)。工作人員制作的圖由其他工作人員檢查，檢查結(jié)束后，簽字確認(rèn)后送到工廠。

　　4、數(shù)控下料：數(shù)控下料首先要進(jìn)行過全面檢查如(數(shù)控沖,激光切割機等)下料的工件進(jìn)行檢查,包括尺寸,展開等.大批量生產(chǎn)時必須全部首件檢驗合格了才能批量生產(chǎn).5~9u2.折彎時要對折彎方向及折彎尺寸進(jìn)行首件確認(rèn),確認(rèn)完畢后開始批量生產(chǎn).更換操作工或更換模具時要重新檢驗。

　　6、成品按圖紙要求對焊接成品或折彎成品進(jìn)行尺寸抽樣檢查;抽樣檢查時要對每個尺寸進(jìn)行確認(rèn).同時要對外觀進(jìn)行全檢,對不合格的要及時調(diào)整,再次檢查.同時填寫檢驗報告單。

　　7、表面處理,對表面處理的產(chǎn)品外觀進(jìn)行全檢。

　　8、出貨。檢驗不合格的產(chǎn)品不得出廠。

　　9、最初要求工作人員檢查的，成品也有工作人員檢查，檢查合格后，有檢查員簽字才能進(jìn)入倉庫;如操作工不報檢,此批產(chǎn)品沒有工費。

　　10、雖然客戶的訂單急，忽必保證品質(zhì)第一，速度第二的機箱殼體交加工理念。